美国多所学校出现群体性感染

美国媒体近日报道,因发生大量师生群体性感染新冠病毒事件,许多重新开放的美国学校取消复课计划或转为线上教学。

位于印第安纳州南本德附近的圣母大学官网显示,截至8月18日中午,该校自8月3日以来对学生进行的927例新冠病毒检测中,147例呈阳性,其中仅17日就检测出80例。该校宣布,从19日开始,暂停本科生和研究生的线下授课。

在刻不容缓的拉锯战中,相比之下,一个开放的芯片合作关系,是车厂能够迅速转型的利器。

随着全球疫情的变化,新西兰八所大学可能会根据情况改动申请要求,并且对于一些大学的特殊的学科课程申请,校方可能会有额外要求。在准备申请前,请学生还需前往学校官网进行具体查看。

前段时间,马斯克在Twitter上表示,FSD(Full Self Driving 完全自动驾驶)会迎来重大更新,这不只是简单的功能更新,而是对系统基础架构的推倒重来。

实打实的产品落地,也印证了,地平线是国内具量产实力的车载芯片供应商中的佼佼者。

奥克兰理工大学(Auckland University of Technology)是一所快速发展的年轻大学。虽然建校时间较短,但是奥克兰理工大学已经是全球权威大学排行榜的常客。在泰晤士高等教育公布的世界大学排行榜中,奥克兰理工大学是世界排名前1%的顶尖高校,同时奥克兰理工大学还在QS评选的“TOP 50 under 50”排行中位列全球第61-70名,在2021年QS世界大学排名中,奥克兰理工大学位列全球第437位。

中国是新西兰国际留学生第一大生源国,新西兰一直努力为中国学生的申请和求学提供便利。近日,新西兰留学小程序2.0版正式上线,这一新西兰留学“智能小助手”可以帮助学生全面、系统、便捷地了解新西兰院校和课程信息,还可以提供免费且值得信赖的定制化留学方案。在最新升级的版本中,学生可以“一键查看生活费”、获得学校招生官1对1咨询等非常人性化的服务。具体可前往“新西兰教育国际推广局”官方微信公众平台进行了解与体验。

据了解,如果从AI芯片在图像分类(ImageNet)达到最高精度下的平均处理速度来看,征程3的AI性能跑分比英伟达和TI等主流芯片还要略胜一筹。

另一方面,老牌汽车厂商也在蓄力爆发。11月3日晚,大众的ID.4车型在国内首秀,以555公里续航、 L2级自动驾驶和不超过25万的售价向智能汽车市场发起挑战。

特斯拉市值已经突破4000亿美元,未来还有可能上到万亿级别;

同样,坎特伯雷大学也有自己的语言课程设置。如果尚没有取得语言考试成绩,学生可以参加坎特伯雷大学的内部考试,进入语言直升班(EAP)课程。该课程一共分为两个阶段,在每个阶段取得的成绩都有各自对应的雅思分数,完成后可进入不同阶段学习。如在EAP1阶段完成课程,成绩达到C+,相当于雅思(IELTS)6分,可以直接进入大学学习本科课程。

想报考惠灵顿维多利亚大学的学生,除了要求高考成绩高于当届所在省份的一本线之外,通常该校还会要求申请者的高中成绩达到一定的要求。此外,对于高考分数达标的申请者,惠灵顿维多利亚大学的语言要求是:雅思6.0分及以上,其中各项不低于5.5分;托福80分及以上。

但车载AI芯片是一个软件与硬件强耦合的领域,要求玩家在对车规级产品有深刻理解的基础上,既要懂芯片,又要懂算法,难度着实不小。

比如小鹏汽车P7车型就采用了英伟达的Xavier系统芯片;理想汽车也表示下一代车型中将采用英伟达的芯片,但目前和蔚来一样,都还是采用Mobileye的辅助驾驶芯片EyeQ4。

但车载芯片的自研是一个漫长的过程,需要投入巨大的时间、精力成本,同样需要深厚的人才和经验累积。

今年6月21日长安汽车UNI-T车型正式上市,新车就搭载了地平线征程2代芯片,这也是地平线推出的国内首款车规级AI芯片。

坎特伯雷大学(University of Canterbury)于1873年由牛津大学和剑桥大学的学者创立,拥有悠久的历史,是一所底蕴深厚的综合性大学。它坐落于新西兰基督城,又名“花园之城”,坎特伯雷大学风景如画的校园位于繁华的市区,同时毗邻海滩、山脉和众多探险胜地。坎特伯雷大学也是新西兰第一所被QS评为世界五星级的大学,其校园设施、国际化程度和毕业生就业能力等均在国际上名列前茅。在2021年QS世界大学排名中,坎特伯雷大学位列全球第270位。在学术研究方面,坎特伯雷大学实力同样强劲,其土木和结构工程以及化学工程专业都位列全球Top 100。

虽然跟传统车企动辄上万的销量相比还是有些差距,但各自手中攥着的不少订单依然不可小觑。

但无论何种说法,特斯拉都是站在潮头的那一位。

美国疾病控制和预防中心指出,从3月到7月,美国儿童新冠肺炎病例的数量和比例一直在攀升。由于缺乏大范围检测,且疫情应对中优先对成人和重症患者进行检测,美国儿童感染新冠病毒的真实范围尚不清楚。

美国哥伦比亚广播公司的报道说,目前全美范围内已有超过560个学区将以线下授课的方式开启新学年。白宫此前一直在推动美国各地学校尽快重新开放,甚至一度以断供经费作为威胁。但卫生专家普遍认为,美国各地学校重启问题应遵循科学指南。美利坚大学公共卫生学者项目负责人霍金斯指出,学区必须平衡公共卫生、教育和经济问题,在制定学校重启计划时,必须依靠科学和公共卫生数据。

目前,地平线已经形成了完整的智能驾驶业务布局。

奥克兰大学于2019年11月开始接受高考成绩,并将高考成绩用作本科学位学习的申请材料,但暂时对高考分数无硬性要求,具体将按照逐案分析的方式筛选申请者。除高考成绩外,非英语母语本科申请者需要提供英语能力的证明:要求为雅思6.0分及以上,其中各项不得低于5.5分;托福80分及以上,其中写作不低于21分。

从产品落地来看,地平线已经做到了这一点。

越来越多的案例表明,车企们都已经纷纷意识到潮水方向的改变,并且做出了一系列反应。起步虽晚,但找准自己的定位,或以自研,或以交友,只要跟上浪潮,依旧可以乘风破浪。

相比传统燃油车的机械工艺,更加看得见摸得着的汽车智能化表现,如辅助驾驶、智能座舱等,越来越成为消费者新的兴趣点。一场智能汽车的竞赛也拉开了帷幕。

10月份,亿咖通也和ARM中国共同出资成立了芯擎科技,计划围绕智能座舱、自动驾驶、微控制器等汽车芯片领域进行研发及量产落地。

去年重庆智博会现场,比亚迪董事长王传福曾说过,汽车产业的变革过程中,电动化只是上半场,智能化才是下半场。

零跑汽车的速度更快,10月27日,零跑汽车正式发布了首款全国产化、具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——凌芯01芯片。

但这只是特斯拉将一众车企甩在身后的表象,从深层来看,特斯拉对于智能汽车的理解,才是支撑其车辆不断进化的关键。

惠灵顿维多利亚大学:

但软件定义汽车的前提,需要有足够出色的硬件支撑。

目前,维多利亚大学的EPP T1课程为国际学生提供了10周的网课选项,不用参加分班考试,使用同一教材完成课程后,参加网上的内部考试即可。

当下哨声已响,硝烟渐起,鏖战之际,什么将支撑车企们走得更远?

其征程2代拥有很强的通用性,不仅可以应用在智能座舱领域,也可以用在智能驾驶域的ADAS上。

奥克兰理工大学注重理论与实践相结合,一直与企业和行业专家保持密切的联系,为学生提供和真正就业相关的实践技能。该校毕业生就业率在新西兰所有大学中名列前茅。

此前8月,地平线还和上汽集团进行签约,共同打造人工智能联合实验室,研发的成果也将率先在上汽的新车中实现落地应用。

一方面降低整车硬件成本,另一方面提升汽车软件的价值,特斯拉凭借着这套成本自洽的逻辑,得以不断扩大受众群体。

如果你对这个南半球美丽国家的教育产生了向往,那么接下来我们再为你提供一份新西兰八所大学的高考成绩申请干货。

一方面,不少车企、零部件厂商的软件意识都在纷纷觉醒,或自建软件团队、或扩大规模,势要拥抱软件定义汽车这股潮流。

在众车企对电动汽车攻城略池之际,特斯拉的重心已经转到了自动驾驶上。

今年9月26日的北京车展上,地平线还推出了征程3代芯片。这款芯片AI算力达到5 TOPS,典型功耗仅为2.5W,能够实现更高级别的辅助驾驶、驾驶员监控及自动泊车辅助等功能。

亚美尼亚和阿塞拜疆两国9月27日在纳卡地区爆发新一轮冲突,双方均指责对方违反此前的停火协议,率先发动军事进攻。连日来,冲突造成包括平民在内的人员伤亡。10月17日,亚阿两国宣布已达成在纳卡地区实施人道主义停火协议,双方同意从当地时间18日零时起实施人道主义停火。

表面上看,这些造车新企一再突破市值高点是因为市场和资本的看好;但事实上,对于智能汽车的理解与产品打磨才是他们撬起无限想象空间的奇点。

奥塔哥大学(University of Otago)成立于1869年,是新西兰历史最为悠久的大学,曾被英国《泰晤士报》评选为世界十六大最美校园之一。该校学术人员曾多次获得全国性教学奖项,发表高质量论文的数量以及论文被引用的次数等表现均居于新西兰各大院校的前列。在2021年QS世界大学排名中,奥塔哥大学位列全球第184位。而在最新的QS世界大学学科排行榜中,该校医学专业和体育相关专业跻身全球Top 50,还有9个学科位列全球Top 100。

面对当前特殊时期,奥塔哥大学也灵活接受各类语言测试。学生可参加多邻国(Duolingo)在线英语测试,并且在考试后可以直接将成绩在线发送至奥塔哥大学。另一方面,学生可以参与奥塔哥大学内部的Level Test语言考试,完成阅读听力两个部分各60道的题目,根据完成程度就可以得到建议,从而得知需要完成多少周的General English(GE)课程。考试可以随时进行重考,没有地点的限制,并且全部免费。

奥克兰理工大学对高考分数的最低要求是当届各省的一本线。此外,高考分数达到一本线的学生还需提供语言成绩证明:要求为雅思6.0分及以上,其中各项不低于5.5分;托福80分及以上,其中阅读不低于19分,听力不低于19分,口语不低于20分,写作不低于22分(各项分数非硬性要求,若总分达标,各项分数低于标准线2分之内可以接受)。

地平线还透露,年内将有6款搭载地平线车载AI芯片的量产车型上市。

今年由于疫情的影响,新西兰各大高校也积极行动,帮助中国学生能够在这个充满挑战的时期依旧获得高质量的教学。奥克兰大学与两所“双一流大学”合作伙伴——西南大学和东北林业大学强强联合,为滞留在中国的本校学子们开设了两个中国学习中心 (University of Auckland China Learning Centres),以便学生能够获得更好的学习空间和学术支持。

除了英伟达和Mobileye之外,国内一家新锐独角兽车载AI芯片公司地平线也在崛起。某种程度来看,地平线的出现,填补了国内汽车AI芯片产业的空白。

怀卡托大学对高考成绩的最低要求是当届各省一本分数线。此外,怀卡托大学对本科课程的英语非母语申请者的语言成绩要求是:雅思不低于6.0分,其中各项不低于5.5分;托福至少80分,其中写作不低于21分。

但智能座舱只是地平线车载AI芯片应用的一个“前菜”。

蔚来汽车经历2019年的1美元低股价之后,今年翻身成为20倍股,市值达到448亿美元,超越了宝马。10月份摩根大通还将蔚来汽车的目标价上调至40美元。

(本报华盛顿8月20日电)

《华盛顿邮报》披露,在阿拉巴马大学和北乔治亚大学,都出现了返校学生不戴口罩进行大规模聚会的案例,仅俄克拉何马州立大学的一个女生联谊会就出现了23例新冠肺炎确诊病例。

奥克兰大学(The University of Auckland)是新西兰最具规模的高等学府,在很多榜单中都名列前茅。在最新发布的2021年QS世界大学排名中,奥克兰大学位列第81名;在2020年泰晤士高等教育“世界大学影响力排名”中雄踞第一。奥克兰大学的商学院更获得了英国MBA协会(AMBA)、美国国际商学院协会(AACSB)以及欧洲质量认证体系(EQUIS)三项顶级国际认证,是亚太地区以研究为主导的顶尖商学院之一,世界排名前1%。

围绕环境综合感知和车内人机交互两大方向,地平线打造了“芯片+算法+工具链”开放赋能方案:可以灵活提供车规级AI芯片、“天工开物”AI开发平台、算法模型样例、专业化服务,助力行业合作伙伴进行快速产品落地。

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地平线2020收获颇丰

多邻国(Duolingo)和雅思(IELTS)的分数换算参考

梅西大学是新西兰第一所承认中国高考成绩的高校。梅西大学同样要求本科专业的申请人需要取得高于当届所在省份一本线的高考成绩。此外,梅西大学对于非英语母语本科申请者提出语言能力要求:雅思不低于6.0分,其中各项不低于5.5分;托福不低于80分,其中写作不低于19分。

可以预见的是,未来汽车上,软件会占据越来越多的价值。这也是特斯拉为什么要对FSD的底层代码进行重写和深度神经网络重构的原因。因为更完美的软件会有更高的溢价空间。

新西兰优质的高校资源、友好的留学环境、便利的申请政策、是值得考虑的海外求学选项。当前全球面临疫情挑战,新西兰政府和各高校都在积极行动,以多种方式支持中国学生的留学之路畅通无阻。

此前,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授谈到传统汽车转型时表示:传统汽车要认识到智能汽车的发展是大方向,企业要根据自己的能力找到切入口,快速拥抱软件定义汽车。

林肯大学同样接受使用高考成绩申请直接入读大学本科所有专业。申请直接入读本科的学生,其高考成绩需达到所在省市当届高考总分的70%及以上,并达到所在省份的一本分数线。申请林肯大学本科课程还需要提供英语语言能力的证明:要求为雅思不低于6.0分,其中各项不低于5.5分;托福不低于60分,其中写作不低于18分。

当地时间10月15日,亚美尼亚和阿塞拜疆的冲突在纳卡地区持续进行,Martakert地区一家医院在战火中被摧毁。图为亚美尼亚士兵站在被部分摧毁的军事医院建筑前。

那些站在潮头的玩家,也已然尝到了风潮之下的巨大红利。

事实上,在ADAS 芯片领域,征程2已经可以跟Mobileye 的EyeQ4相抗衡。地平线表示,征程2所展现的感知计算性能已经在多个指标超越Mobileye EyeQ4。

其中很重要的两点在于:软件定义汽车、和中央集中式的智能汽车电子电气构架。 

此外,地平线还表示,更高算力的征程5芯片将会在明年年初正式发布,届时性能方面将超越特斯拉的FSD芯片,同时也能满足车厂高级别自动驾驶的量产需求。

美国传染病协会专家库拉尔说,在拥挤空间里,不良的手部卫生和学生之间的互动都可能导致病毒传播。美国广播公司报道称,许多学校的通风系统老化,将加剧病毒在校园内的传播。该报道引用6月发布的一份联邦报告指出,全美范围内约41%的学区需要更新或更换至少一半学校的供暖、通风和制冷系统。

虽然特斯拉的模式难以复制,其在软硬件上的投入和研发成果也非一朝一夕能够追上,但这不意味着,其他车企对特斯拉的攻势没有还手之力。

怀卡托大学接受牛津在线分级测试(Oxford Online Placement Test)成绩,每个学生会得到自己的考试账号,通过在线完成考试。牛津在线分级测试共80分钟,和传统考试相比,这一测试在考试过程中会根据答题水平不断调整题目,所以题量也会更少。

8月17日,北卡罗来纳大学教堂山分校官网发布声明,因新冠肺炎确诊病例数快速上升,暂停该校本科生线下教学。开学一周来,该校已出现177例确诊病例,另有349名学生正接受隔离,该校诊所新冠病毒检测阳性率从2.8%上升至13.6%。此前,该校3个学生宿舍楼还出现了聚集性感染事件。

基于这款芯片,长安汽车与地平线联合开发了“智能驾驶舱NPU计算平台”。在智能化方面,UNI-T智能座舱能够深度融合视觉、语音多种感知数据,提供语音交互、人机交互、疲劳监测等功能。

当下,地平线在智能驾驶领域已同奥迪、一汽红旗、上汽集团、广汽集团、长安汽车、比亚迪、理想汽车等车厂达成深度合作,覆盖绝大部分自主品牌,并计划在未来进军合资品牌。

最理想的情况是,未来的汽车就像电脑一样,通过芯片大脑就能对汽车各个部位发号施令。

坎特伯雷大学对高考成绩的最低要求是当届各省一本分数线,符合条件的国际学生申请者的语言成绩须达到:雅思不低于6.0分,其中各项不低于5.5分;托福不低于80分,其中阅读、写作和听力均不低于19分。

除了长安UNI-T之外,今年9月奇瑞蚂蚁纯电SUV正式在北京车展全球首发,新车也搭载了征程2代芯片。得益于此,奇瑞蚂蚁也具备了L2+级自动驾驶能力。

据雷锋网了解,这款芯片能够支撑特斯拉的ADAS系统、动力传递和车辆娱乐等功能,助力中央集中式汽车电子电气构架的实现。而智能汽车电子电气架构从传统的分布式ECU架构逐渐发展成为域控制器架构,最终实现中央计算架构的路径,也得到了行业的普遍认可。

坐落于新西兰北岛的怀卡托大学(University of Waikato)拥有强大的师资水平和科研能力。在2021年QS世界大学排名中,怀卡托大学位列全球第375位。怀卡托大学的管理学院在国际上享有很高声誉,获得了国际高等商学院协会(AACSB)、欧洲质量发展认证体系(EQUIS)和英国工商管理硕士协会(AMBA)的三重皇冠认证。

另一方面,不少车企也在加强硬件意识,选择自研底层芯片。

当前,梅西大学接受以下多种语言考试成绩作为替代。梅西大学接受托福(TOEFL IBT Special Home Edition)和雅思(IELTS Indicator)现推出的在家考试的成绩,也认可新西兰当地学校的语言课程。同时,梅西大学现也接受多邻国(Duolingo)的成绩,并且在考试后可以直接将成绩在线发送给梅西大学。

没有语言的成绩的学生可参加惠灵顿维多利亚大学的语言课程English Proficiency Programme(EPP),每年固定在3月、7月和12月开学,每学期上课12周。申请语言课程不需要任何语言成绩,只要网上递交申请和护照公证件即可。但申请后,学生到校第一天仍需要参加分班测试。完成12周课程,通过项目自己的内部考试,就可以进入主课学习。

另外,地平线和主机厂的合作也愈发紧密。

灵活的合作模式,不仅能够帮助行业伙伴打造差异化产品,于地平线而言,也是自身强大赋能能力的一种体现。

前不久,新造车势力之一蔚来就被爆出正在规划自主研发自动驾驶计算芯片。

传统汽车的反攻能掀起多大的波澜尚且不知,但综合车企们的表现来看,可以确定的是,智能汽车的风潮已经到来。

今年北京车展上,广汽研究院就和地平线签署了战略合作协议,并联合发布定制版的广汽版征程3。

梅西大学 (Massey University) 是新西兰著名的综合性大学,在北岛的奥克兰、惠灵顿及北帕默斯顿都设有校区。凭借着国际化的环境,开放的校园氛围以及灵活的授课形式,梅西大学吸引了来自100多个国家的超过5000名国际学生前来留学。梅西大学同时还是新西兰远程教育和跨境教育领导者,有很大一部分学士学位课程都能在网上完成,让学生能够足不出户,享受优质教育资源。梅西大学在商学、兽医、农业、工程、航空和艺术等领域的学术研究都居于世界领先地位,其中兽医科学在世界大学排名中名列前茅。在2021年QS世界大学排名中,梅西大学位列全球第272位。

(雷锋网(公众号:雷锋网))            雷锋网

此外,地平线还和一汽智能网联开发院达成战略合作、与一汽南京共同打造芯算一体化 AI平台。

林肯大学 (Lincoln University) 以“小而精”为特色,虽然规模不大,但教学和科研质量一直保持高水平,同时学校注重实践的教学风格让毕业生在就业市场上的表现十分抢眼。小班化教学也是林肯大学的一大特点,这意味着老师可以倾注更多的精力在学生身上,以保证教学效果。此外,林肯大学在农业、景观建筑、旅游管理、企业供应链管理等领域均享有世界级声誉。农学与林学专业是林肯大学的王牌专业,在最新QS大学专业排名中位列Top 100。而在2021年QS世界大学排名中,林肯大学位列全球第387位。

在量产落地方面,地平线也拿出了不俗的成绩:

因此,特斯拉除了在软件层面不断提升之外,也着力于车载硬件的开发。据媒体报道,特斯拉正在与博通联合研发新款HW4.0自动驾驶芯片,其性能会比FSD性能强大3倍。

总的来看,在智能驾驶域的ADAS应用和智能座舱域的人机交互应用方面,征程2芯片已成功签下两位数的量产定点车型。

据密西西比州当地媒体报道,该州82个县中有71个县报告了校内确诊病例。该州卫生官员多布斯17日称,目前已有245名教师、199名学生的检测结果呈阳性,另有589名教师和2035名学生处于隔离状态。

“今年预计征程2的整体出货会超过10万,我们现在在冲击15万片的目标。这个出货量对于一家年初刚刚实现了车规级AI芯片量产的企业来讲,是一个很大的成绩,明年我们的出货量预期将大于50万片,2022 年将超过百万片。”此前,地平线副总裁张玉峰如此表示。

奥塔哥大学对每年的高考申请分数有硬性要求。2019年奥塔哥大学要求申请人的高考成绩达到当届所在省份指定的一本分数线。此外,奥塔哥大学对海外本科课程申请者提出了语言能力证明要求:雅思不低于6.0分,其中各项不低于5.5分;托福不低于80分,其中写作不低于20分。

下半场是智能汽车的主场

纳卡地区位于阿塞拜疆西南部,居民多为亚美尼亚族人。苏联解体后,阿塞拜疆和亚美尼亚因纳卡地区归属问题爆发战争。1994年,双方就全面停火达成协议,但两国一直因纳卡问题处于敌对状态,武装冲突时有发生。

马斯克表示,拥有FSD功能更新的车辆将可以实现零干预驾驶,并拥有30小时快速OTA的能力。目前重写版FSD的Beta测试版已经向部分用户下放。随着功能的更新,FSD套件的价格也在上涨。

建校于1899年的惠灵顿维多利亚大学 (Victoria University of Wellington) 同样也是一所实力强劲的综合性大学,坐落于新西兰首都和创意之都——惠灵顿。该校始终致力于开展形式多样的联合项目,与政府部门、国际组织、著名公司、环保组织以及新西兰主要研究机构都有着密切的联系。在2021年QS世界大学排名中,惠灵顿维多利亚大学位列全球第223位;在最新QS世界大学学科排名中,惠灵顿维多利亚大学有14个专业位列全球Top 100。纵观惠灵顿维多利亚大学的历史,这里曾走出多位诺贝尔奖得主校友、多位奥斯卡奖获奖校友。同时,这所顶尖高校也是新西兰唯一受世界旅游组织评估得到世界教育质量认证的大学。

因此,“软件定义汽车”、和中央计算电子电气架构的核心硬件“中央计算平台”也成为各大车企发力的对象。

美国医学会主席贝利指出,儿童可以将病毒传染给其他儿童或成人,无症状感染者也能传播病毒,人们必须时刻保持警惕。美国国家过敏症和传染病研究所主任福奇8月18日在健康信息网站“健康热线”主办的网络会议上表示,在新冠病毒检测阳性率超过10%的地区,当地学校在新学期开始时最好只采取线上教学。

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